Cerita sengsara landasan maut

LANDASAN kereta api Thailand-Burma sewaktu pembinaan yang bermula pada 1942.

HAMPIR 300,000 pekerja dilaporkan terlibat membina landasan kereta api maut di antara Thailand-Burma (kini Myanmar) sejauh 415 kilometer ketika Perang Dunia Kedua.

Daripada jumlah itu, kira-kira 60,000 pekerja merupakan tahanan perang British, Australia, Amerika Syarikat, New Zealand dan Belanda.

Selebihnya, merupakan buruh paksa dari India, China dan Tanah Melayu.

Sepanjang tiga tahun pembinaan jambatan itu seramai 16,000 tawanan perang dilaporkan maut manakala lebih 100,000 buruh dari ketiga-tiga negara Asia itu dilaporkan meninggal dunia atau hilang.

Dianggarkan dari 1942 hingga 1946, seramai 72,000 rakyat negara ini dikerah tenaga mereka dan dilayan dengan penuh kekejaman untuk menjayakan impian besar negara matahari terbit meluaskan empayarnya.

Namun hanya 30,000 orang dilaporkan berjaya kembali ke tanah air membawa bersama keperitan dan kesengsaraan yang cukup sukar untuk diungkap serta menjadi kenangan pahit sepanjang hayat.

Walaupun usaha menjejaki mangsa-mangsa berkenaan menemui jalan buntu ekoran ramai daripada mereka sudah meninggal dunia, namun kisah kekejaman tentera Jepun ke atas mereka masih segar di kalangan waris-waris.